Montage des pédales
Il existe trois principaux types de filetage pour les pédales :
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Le 9/16" (14,29 mm x 1,27 mm) : c’est aujourd’hui le standard international. Il équipe quasiment tous les vélos modernes, adultes comme enfants, toutes marques confondues. Les pédales sont marquées L (gauche) et R (droite) pour faciliter le montage.
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Le 14 mm x 1,25 mm : ancien standard français, autrefois courant sur les vélos fabriqués en France, mais désormais abandonné et très rare.
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Le 1/2" (12,7 mm x 1,27 mm) : moins répandu, ce filetage se retrouve surtout sur les pédaliers monoblocs des vieux vélos ou sur certains vélos pour enfants.
Quel que soit le standard, le principe reste le même pour éviter que les pédales ne se desserrent en roulant :
la pédale droite possède un filetage classique (sens horaire), tandis que la pédale gauche utilise un filetage inversé (sens antihoraire). Il est donc essentiel d’identifier le bon filetage avant toute intervention.
Les filetages de pédales ont l’avantage de se monter toujours selon la même logique, quel que soit le standard. On visse toujours vers l’avant : la pédale gauche se serre donc dans le sens antihoraire, tandis que la pédale droite se serre dans le sens horaire. Il existe ainsi une pédale gauche (marquée L ou G) et une pédale droite (R ou D), qui ne sont pas interchangeables.
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Des pédales au filetage français peuvent se visser dans des manivelles en 9/16″, mais avec du jeu. Cette solution est déconseillée, car le filetage risque de s’arracher sous l’effort.
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À l’inverse, des pédales en 9/16″ peuvent entrer en force dans un filetage français. Le démontage devient alors difficile et peut endommager le matériel. Dans ce cas, mieux vaut envisager un re-filetage des manivelles.